Стоките за Европа са значително засегнати

Стоките за Европа са значително засегнати

Поради въоръжения конфликт в Червено море, корабите за Европа може да пренасочат маршрута си около нос Добра надежда в Южна Африка, вместо да минават през Суецкия канал, което води до по-дълго време за транспортиране (над 20 дни повече), по-висока такса за морски превоз ( 20%~100% по-висока).

Червено море се намира на кръстовището на двата континента Азия и Африка. Южният му край е свързан с Арабско море и Индийския океан чрез пролива Баб ел Мандеб, а северният му край е свързан със Средиземно море и Атлантическия океан чрез Суецкия канал.

За по-малко от месец приблизително 16 кораба от различни видове бяха нападнати или дори заловени. Международното корабоплаване продължава да бъде нарушено, много корабни компании наскоро обявиха спиране на плаванията в Червено море.

Около 12% от световния товарен транспорт минава през Червено море и Суецкия канал.

Международната камара по корабоплаване предупреди, че товарните кораби, които избягват Суецкия канал и заобикалят нос Добра надежда в югозападния край на Африка, ще означават увеличени разходи за навигация, по-дълги дни за корабоплаване и съответно забавяне на времето за доставка.